Sina is in grutte produsint fan elektryske auto's foar twa- en trije-wielige motorfytsen. Neffens ûnfolsleine statistiken binne d'r mear as 1000 fabrikanten fan mini-auto's yn Sina, mei in jierlikse útfier fan mear as 20 miljoen mini-auto's, binne d'r ek tsientûzenen fabrikanten fan kearnûnderdielen. Sina is ek in grutte eksporteur fan twa - en trije-wheel motorfytsen en elektryske auto's, benammen ferkocht oan ûntwikkelingslannen. Yn 2019 waarden 7,125 miljoen motorfytsen eksportearre, mei in eksportwearde fan $4,804 miljard USD. Oer de hiele wrâld wurde mini-auto's hieltyd mear begeunstige troch gewoane minsken yn lannen lâns de "One Belt And One Road" fanwegen har lege kosten, ekonomy en praktykens, lykas ek brede tapassingsscenario's. De merk foar mini-auto's yn ûntwikkelingslannen is heul ôfhinklik fan Sina.

It is lykwols in ûnbestriden feit dat de konkurrinsje fan mini-auto's op 'e ynlânske merk fan Sina heul fûl is. Benammen yn 'e ôfrûne jierren, mei de feroaring fan' e situaasje fan bûtenlânske hannel en de trochgeande opkomst fan 'e kosten fan arbeid en grûnstoffen, binne de winsten fan fabrikanten fan mini-auto's meardere kearen komprimearre. Dêrom moatte fabrikanten fan mini-auto's driuwend tegearre "útgean" en bûtenlânske merken ferkenne. Se wurde lykwols konfrontearre mei sokke problemen as asymmetryske ynformaasje, gebrek oan stypjende yndustriële keatlingen, gebrek oan begryp fan 'e nasjonale betingsten en belied fan' e doellannen, en gebrek oan it realisearjen fan 'e risiko's fan bûtenlânske politike en finansjele. Dêrom is de oprjochting fan China Overseas Development Association Vehicles Professional Committee ymperatyf en wichtich. De wichtichste taak fan it Komitee makke troch Huaihai Holding Group, dy't fertrout op 'e China Overseas Development Association, is om Sineeske fabrikanten fan mini-auto's te helpen "út te gean" en tsjinsten te leverjen oer bûtenlânske ynvestearrings en advys, it bouwen fan in grinsgrins yndustriële keten fan mini-auto's foar ûntwikkelingslannen, befoarderje ynternasjonale gearwurking op produksjekapasiteit, en bouwe demonstraasjeprojekten oer ynternasjonale produksje fan kapasiteitsgearwurking dy't nau besibbe binne oan it bestean fan ûntwikkelingslannen.

Ynternasjonale gearwurking oer produksjekapasiteit fan mini-auto's giet net allinich oer it ferkeapjen fan produkten yn it bûtenlân, mar oer it eksportearjen fan yndustry en mooglikheden. It sil ûntwikkelingslannen helpe om in folsleiner yndustrieel systeem en produksjekapasiteit te bouwen, de ekonomyske yntegraasje fan Sina yn 'e wrâldekonomy te befoarderjen en inoar oanfoljende en win-win ûntwikkeling mei oare lannen te berikken. Hoe ynternasjonale gearwurking fan produksjekapasiteit te befoarderjen troch it bouwen fan 'e grinsgrinzen yndustriële keten fan mini-auto's, foaral de keten ûnder lieding fan Huaihai Holding Group Company, is in wichtich ûnderwerp dat moat wurde bestudearre troch de profesjonele kommisje.

Neffens it foardiel fan 'e ûntwikkeling fan' e mini-auto-yndustry fan Sina en de konkurrinsje fan 'e wichtichste doelmerk, binne de wichtige taken fan' e Profesjonele Komitee: formulearjen fan strategy, diversifisearre ûntwikkeling, ynterferbining en ûntwikkeljen fan kluster.

De primêre taak fan it Professionele Komitee foar Vehicles is om strategyske planning te meitsjen foar de grinsgrins yndustriële keten fan mini-auto's foar win-win gearwurking. Ynternasjonale gearwurking fan produksjekapasiteit moat net beheind wurde ta mini-projekten, mar moat wêze fan 'e makrostrategy. Dizze strategy omfettet it kammen en plannen fan 'e ûntwikkelingsrjochting fan' e yndustriële keten, it ferfine fan 'e prioriteiten foar yndustriële ûntwikkeling yn ferskate stadia, it stadichoan perfeksjonearjen fan' e produksjeketen, it gearstallen fan in hantlieding foar de oerdracht fan 'e yndustry foar mini-auto's, it ynformearjen fan' e rjochting, doelstellingen, stappen en relatearre beliedsmaatregels fan 'e yndustriële oerdracht nei it bûtenlân om te soargjen dat de bedriuwen de perspektiven foar yndustriële oerdracht begripe, en it fersterkjen fan' e begelieding fan bedriuwen 'kar fan bûtenlânske ynvestearringsposysjes, ensafuorthinne.

De twadde taak is om bûtenlânske boarnen te ûntwikkeljen en de diversifere ûntwikkeling fan bedriuwen te begelieden. Ynternasjonalisearring fan produksjebedriuwen, moat basearre wurde op 'e eigentlike ûntwikkeling, benammen it konkurrinsjefoardiel, troch de ûntwikkeling fan bûtenlânske boarnen yn' e doelmerk, befoarderje de algemiene ûntwikkeling fan 'e produksjeketen foar mini-auto's, konstant sykjen nei hege technyske ynhâld en projekt mei hege wearde. lykas nije enerzjyboarnen,intelligentize, begeliede ynternasjonale gearwurking op produksje kapasiteit fan mini-vehicles nei in gruttere skaal, bredere gebieten en in heger nivo.

De tredde taak is it fersterkjen fan produksjeferbiningen en grensoverschrijdende yndustriële keatlingen. Oan 'e iene kant, aktyf begeliede bûtenlânske bedriuwen om apparatuerkomponinten en oanfoljende tsjinsten te keapjen fan binnenlânske bedriuwen fan Sina. Oan 'e oare kant moatte Sina's ynlânske bedriuwen dy't mini-auto- en mini-auto-ûnderdielen produsearje moatte wurde begelaat om te fokusjen op it diel mei kearn konkurrinsjefermogen by it ferkennen fan 'e bûtenlânske merk, de produksjestandert wurdt yntrodusearre yn it doellân, en helpt lokale bedriuwen yn oerienstimming mei Sineeske noarmen foar produksje en befoarderje de yntegraasje fan produksje noarmen.

De fjirde taak is it bouwen fan bûtenlânske yndustryparken foar mini-auto's en yndustriële klusters te ûntwikkeljen, dy't ynvestearringsrisiko's effektyf kinne ferminderje en saaklike effisjinsje kinne ferbetterje, helpe om de legitime rjochten en belangen fan Sineeske bedriuwen yn it bûtenlân te beskermjen en de wurkgelegenheid, ekonomyske ûntwikkeling en eksport te befoarderjen. fan doellannen.